Prowadząc intensywne prace nad poszerzeniem portfolio pojazdów z napędem elektrycznym ENVI, Chrysler LLC podjął się roli promotora przełomu w osobistej mobilności. Nowa generacja przyjaznych środowisku, bezkompromisowych pojazdów marek Chrysler, JeepŽ i Dodge adresowana jest do tych klientów, których obchodzi przyszłość naszej planety i pragną o nią zadbać.

Swoją wizję przyszłości pojazdów o napędzie elektrycznym Chrysler LLC prezentuje na 79 Salonie Samochodowym w Genewie - pokazując po raz pierwszy w Europie samochód koncepcyjny Chrysler 200C EV oraz prototypowy Dodge Circuit EV.

Obie te konstrukcje - podobnie jak nowy Jeep Patriot EV, Chrysler Town & Country EV oraz Jeep Wrangler Unlimited EV potwierdzają ogromne zaangażowanie firmy w intensywny rozwój oraz rychłe wprowadzenie na rynek szerszej gamy nowoczesnych pojazdów o napędzie elektrycznym z logo Chrysler, Jeep i Dodge.

- Naszym celem jest oferowanie twórczych rozwiązań wobec wyzwań jakie stoją przed klientelą w skali międzynarodowej - powiedział Michael Manley, wiceprezes Chrysler LLC ds. sprzedaży światowej i globalnego planowania produktu - Napęd elektryczny jest według nas zasadniczym kierunkiem rozwojowym czystych ekologicznie pojazdów dla całej gamy produktowej. Przynajmniej jeden z tych pojazdów zamierzamy wprowadzić na rynki Ameryki Północnej w roku 2010, a do Europy już wkrótce później.

Koncepcja samochodu Chrysler 200C EV łączy prowokującą stylizację i najnowocześniejsze rozwiązania, sugerując charakter sportowego sedana nowej generacji marki Chrysler. Jest również świadectwem wiodącej pozycji firmy Chrysler w zakresie technologii infotainment. Jest to pojazd o wydłużonym zasięgu (ReEV), który może pokonać dystans 64 kilometrów "na samej elektryczności" - przy zasięgu całkowitym 644 kilometrów.

Marka Dodge występuje z najnowszą wersją samochodu sportowego o napędzie czysto elektrycznym - Dodge Circuit EV. Pojazd ten odznacza się nową, brawurową stylizacją nadwozia oraz zmodernizowanym wystrojem wnętrza i posiada zasięg 241 - 322 kilometrów przy zerowym zużyciu paliwa i zerowej emisji spalin.

- Bogate portfolio prototypów o napędzie elektrycznym świadczy dobitnie, iż Chrysler już wkrótce będzie w stanie oferować naszym klientom szereg seryjnych pojazdów elektrycznych. - potwierdził Frank Klegon, wiceprezes Chrysler LLC ds. rozwoju produktu - Nasza strategia przewiduje stworzenie szerokiej gamy samochodów z napędem elektrycznym ENVI, którymi można jeździć czysto i cicho, a więc odpowiedzialnie i w sposób przyjazny wobec środowiska naturalnego.

Technologia napędu elektrycznego Chryslera

Pojazdy o napędzie elektrycznym ENVI posiadają tylko trzy zasadnicze komponenty: napędzający koła jezdne silnik elektryczny, zasilającą ten silnik baterię zaawansowanych akumulatorów litowo-jonowych oraz moduł kontrolujący przepływ energii.

Efektem wdrożenia technologii ENVI będzie całkowicie odmienny model użytkowania pojazdu charakteryzującego się natychmiastowym przyspieszeniem i niezwłoczną reakcją na polecenia kierowcy. To właśnie napęd elektryczny tworzy nowy standard cichej, płynnej i paliwo-oszczędnej pracy samochodu nowej generacji.

Ładowanie akumulatorów w pojazdach czysto elektrycznych Chryslera jest proste - wystarczy włożyć wtyczkę do standardowego, domowego gniazdka 110V. Czas ładowania można skrócić o połowę używając prądu o napięciu 220V.

Napęd elektryczny o wydłużonym zasięgu (ReEV)

Konstrukcja samochodu o wydłużonym zasięgu (ReEV) łączy elementy pojazdu o napędzie czysto elektrycznym ENVI z niewielkim agregatem prądotwórczym (silnik spalinowy i zintegrowany generator elektryczny), który zasila system napędu elektrycznego w razie potrzeby. Układ ten pozwala wykorzystywać wszelkie zalety pojazdu elektrycznego przy całkowitym zasięgu jazdy typowym dla współczesnego silnika benzynowego - bez uszczerbku dla osiągów pojazdu.

Pojazdy z napędem ReEV w technologii ENVI mają zasięg 64 kilometrów, korzystając wyłącznie z energii elektrycznej - przy zerowym zużyciu paliwa i zerowej emisji spalin. Agregat prądotwórczy jest w stanie wytworzyć wystarczającą ilość energii elektrycznej, by zasięg pojazdu wydłużyć do 644 kilometrów. Przejście na technologię ReEV jest więc wyrazem odpowiedzialności za stan środowiska naturalnego - bez rezygnacji z osiągów, komfortu lub funkcjonalności użytkowanego pojazdu.

Sposób i czas ładowania akumulatorów w pojazdach typu ReEV jest identyczny jak w pojazdach "czysto elektrycznych" i wymaga jedynie dostępności do gniazdka prądowego o napięciu 110 lub 220 V.

Materiały źródłowe:
Chrysler Polska
(24.02.2009)